Actualités : Logistique
De courts résumés de ce qui compte en robotique, chacun avec un lien vers sa source originale, ainsi que nos propres entretiens et reportages. Vous avez une info ?
Articles
Le fabricant danois d'outils OnRobot a commencé à livrer la 2FGP20 Fork, une pince de palettisation entièrement électrique pour cartons ouverts, présentoirs et autres emballages peu rigides pesant jusqu'à 16 kg. Elle fonctionne sans air comprimé, intègre une pompe à vide pour les intercalaires et dispose de plugins pour les robots ABB, Fanuc, Universal Robots, Doosan et d'autres marques, remplaçant les outils pneumatiques sur mesure souvent nécessaires pour ces tâches.
· Robotics Tomorrow
Kawasaki Robotics présentera pour la première fois en Amérique du Nord le CP110L, un palettiseur à quatre axes doté d'une charge utile de 110 kg et d'une portée de 2 505 mm, au salon PACK EXPO de Chicago du 18 au 21 octobre. Capable de traiter jusqu'à 2 200 caisses par heure, il vise la fin de ligne d'emballage dans les usines où la surface au sol ou la hauteur sous plafond est limitée.
· Robotics Tomorrow
Deliveroo a signé un accord exclusif avec Coco Robotics pour livrer des repas au Royaume-Uni avec des robots de trottoir, à commencer par Canary Wharf, à Londres, en octobre, puis Milton Keynes, Leeds, Stockton-on-Tees et Nottingham. Les robots roulent au pas et partagent des données sur les dangers avec l'application d'accessibilité BlindSquare ; la taille des flottes n'a pas été dévoilée.
· Robotics Tomorrow
Agility Robotics et FORT Robotics ont signé un protocole d'accord pour bâtir l'infrastructure de sécurité de Digit 5, dont un boîtier de commande avec arrêt d'urgence et fonctions de validation, ainsi qu'une passerelle vers les systèmes de sécurité de l'usine. L'objectif est de permettre à l'humanoïde de travailler près des humains à grande échelle ; les versions précédentes de Digit cumulent plus de 65 000 heures de fonctionnement.
· Robotics Tomorrow · Photo : Agility Robotics, Press photo
L'Association for Advancing Automation a publié l'ANSI/A3 R15.08-3-2026, troisième volet de sa série sur la sécurité des robots mobiles industriels. Elle traite du côté utilisateur : évaluation des risques, gestion des changements, formation du personnel et inspections périodiques en exploitation courante, en complément des parties 1 et 2 consacrées aux robots et aux systèmes qui les intègrent.
· Robotics Tomorrow
Destro AI sort de l'ombre avec un tour d'amorçage de 8 millions de dollars mené par Base10 Partners et Bonfire Ventures. Son logiciel s'appuie sur des modèles vision-langage-action pour piloter des robots et planifier le travail aux côtés des humains dans la logistique cross-dock ; un pilote avec Yusen Logistics passe à 26 robots, et un autre de 17 robots démarre sur un second site américain.
· TechCrunch
La branche logistique du distributeur LPP a élargi son partenariat avec Geekplus sur deux sites polonais, qui exploitent désormais plus de 1 600 robots autonomes, dont des unités RoboShuttle, avec environ 1,4 million d'emplacements de stockage jusqu'à quelque 12 mètres de haut. Le déploiement s'est fait par étapes pour maintenir l'activité, le personnel passant à la supervision et à la gestion des exceptions.
· Robotics Tomorrow
Un fabricant d'engins lourds du Fortune 100, dont le nom n'a pas été communiqué et qui utilise déjà les Cyngn DriveMod Tuggers, les a étendus à un second flux de production pour acheminer des composants vers une ligne d'assemblage. Les véhicules tractent jusqu'à 12 000 livres et naviguent sans bande magnétique ni fil de guidage, signe d'une demande industrielle récurrente pour la manutention autonome.
· Robotics Tomorrow
ZS Robotics, basée à Shanghai, a introduit sur le continent américain sa navette à palettes quatre directions H125, un véhicule de stockage et de déstockage pour entrepôts doté d'un châssis de 125 mm, de 13 capteurs de sécurité et conforme aux normes CE, UL et CSA. L'entreprise, qui revendique plus de 1 000 navettes déployées dans le monde, ouvre aussi un espace de démonstration et de formation à Houston avec son partenaire Kingmore.
· Robotics Tomorrow
Amazon va investir plus de 100 millions de dollars dans un site de production de 585 000 pieds carrés à Greenwood, dans l'Indiana, attendu d'ici 2028 avec 300 emplois. Il fabriquera des composants pour les systèmes logistiques et robotiques du groupe grâce au soudage robotisé et au thermolaquage automatisé. Amazon indique avoir construit à ce jour plus d'un million de robots aux États-Unis.
· The Robot Report
L'éditeur de logiciels robotiques Viam a présenté à IROS 2026 BoxBot, un robot qui découpe le ruban adhésif par asservissement visuel et ouvre les rabats grâce à une politique SmolVLA open source affinée. Les ingénieurs ont collecté les 125 démonstrations téléopérées en environ cinq heures, et le modèle tourne sur un NVIDIA Jetson Orin Nano. Le code et les données sont publiés sur Hugging Face.
· Robotics Tomorrow
La Commission fédérale des communications des États-Unis a accordé à ANSCER Robotics une autorisation conditionnelle, au titre de ses règles sur la Covered List, pour trois de ses robots mobiles, les AR250, AR650 et AR1250, ce qui lui permet de poursuivre importations et ventes moyennant des engagements de sécurité de la chaîne d'approvisionnement. ANSCER et Husqvarna figurent parmi les premiers fabricants de robots à obtenir ce statut.
· Robotics Tomorrow
Maven Robotics sort du mode furtif avec une série A de 100 millions de dollars soutenue par RoboStrategy, LocalGlobe, Vine Ventures et XTX Ventures. Ses robots à deux bras montés sur roues constituent des palettes mixtes en entrepôt en soulevant chacun 30 kg, et environ huit unités tournent déjà 16 heures par jour chez des clients. L'entreprise prévoit de construire 250 robots de troisième génération.
· TechCrunch
